Met verbazing zag ik vandaag tientallen witte Zero's staan in een pand in Alkmaar. Het blijkt te gaan om een succesvol concept van Amerikaanse elektrische crossmotors. Er zit schijnbaar een prijskaartje van 10.000 euro aan, maar dan ga je ook 100 km/h binnen 5 seconden.Het instapmodel kost 7.500. Vooralsnog alleen via Duitsland te importeren. Beschrijving Zero:

' De Zero X is een hoogwaardige elektrische motor die is ontworpen voor het parcours. Het maakt gebruik van gepatenteerde lithium-ion accu, en een hoogwaardig frame van vliegtuigaluminium dat een uitzonderlijk hoog vermogen aan kan in verhouding tot het gewicht van de motor. De Zero X is gebouwd voor motorraces op heuvels en vliegt over de bumps en spat door de natuur zonder verstoring van mens en dier.'

Wat ik echter niet begrijp is dat er alleen crossmotoren verkocht worden door Zero. Waarom geen normale e-motor? Het lijkt me een gemiste kans, maar wat niet is kan nog komen.

Het nieuws dat deze motors beschikbaar zijn vanuit het europese distributie centrum in Alkmaar is ook een verrassing. Misschien geeft het een impuls aan elektrisch rijdend Nederland. Vooralsnog verkeerd Zero Nederland redelijk onder de radar. Ze hebben nog geen website of aankondiging gedaan, alleen op Hyves is een groep mensen goed op de hoogte. Ik ben benieuwd hoe het rijd op gewone polderwegen!

Het heeft even geduurd, maar ook de hippere automerken ontdekken de elektrische scooter!

Wat dacht je van het prototype van Smart, wat rechtstreeks uit een science fiction film lijkt te komen.

Mini pakt het meteen serieuzer aan en presenteerde op de autosalon in Parijs maar liefst 3 modellen. Ze gaan maximaal 60km/u (handig om te weten als je deze wilt gaan opvoeren) en hebben een actieradius van ongeveer 100km.

Een bizarre feature is de ruimte voor een smartphone (lees Iphone) waarmee je de scooter niet alleen MOET starten, maar ook de kilometer stand kunt bijhouden. handig…als het regent.

Een retro scooter heeft veel ruimte voor stickers. Ik gebruik mijn scooter voor promotie van de website EcoGoodies.nl. Na een tijdje op verschillende sticker websites gezocht te hebben kwam ik op www.dokterstricker.nl

Hier kun je een eigen logo laten printen – zonder randjes. Dan moet je het wel in EPS met vectors aanleveren. Het resultaat mag er wezen.

Uit onderzoek van Milieucentraal blijkt dat de elektrische scooter veel schoner en goedkoper is dan een scooter op benzine. De kosten per kilometer zijn voor een elektrische scooter 21,8 cent tegen 25,2 cent voor een normale scooter. Er is dan ook al rekening gehouden met het vervangen van het batterijpakket na een aantal jaren voor de elektrische scooter, als dat al nodig is.

Een electrische scooter is tevens vijftien keer milieuvriendelijker dan een oude scooter en zeven keer milieuvriendelijker dan een nieuwe. Als je het vergelijkt met auto’s komt de scooter en per kilometer zo’n zeven tot elk keer milieuvriendelijker vanaf.

Het voordeel wordt niet alleen behaald door het gebrek aan het uitstoot maar ook efficientie van de energie. Volgens het onderzoek gaat 80 tot 90 procent van de energie direct naar het bewegen van de wielen. Wanneer de stroom uit een kolencentrale komt is het rendement nog altijd 50 procent. Het blijkt dat dit rendement bij een benzinemotor slechts 20 procent is! Als je nu nog niet overtuig bent…

Een verlengsnoer voor de voedingskabel van je scooter naar de oplader kan handig zijn. Als het bijvoorbeeld regent kun je dit apparaat beter binnen hebben staan.

Deze zogenaamd tripolaire voedingskabels zijn makkelijk te vinden op internet. Er bestaat alleen niet veel variatie in de lengte. De standaardlengte is 1.8m. Bij de mediamarkt is deze ook te krijgen. Ik heb zelf wel exemplaren van 3.0m en 3.6 m gevonden.

Via internet te bestellen bij Pixmania. Klik hier voor de directe link.

Wij hebben al een keertje met een lege accu bij het strand gestaan, en met veel geluk vonden we een plek waar we onze scooter even mochten opladen. Gelukkig is er ook een site waarop je oplaadpunten kunt vinden, vaak is dit gewoon bij een cafxe9 of een restaurant! Maar we zijn er wel heel blij mee, en hopelijk zullen er steeds meer oplaadpunten in Nederland bijkomen.
Bezoek de website van IO Hotspots >

Dit nieuwe model eco scooter is helemaal hip met zijn retro design! Uit eigen ervaring kan ik je vertellen dat je veel complimenten oogst met dit model, en verbaasd kijkende mensen omdat ze je wel zien, maar niet horen! Hier wat meer info over dit gunstig geprijsde hippe model:

Prijs: x80 1699,- incl. BTW
              Duo-color prijs: 1799,-
              Afleverkosten: x80 160,-

               Afmetingen: 1880*900*1130mm 
              Wielbasis: 1270mm 
              Bandenmaat: 3.0-10" 
              Gewicht: 124kg 
              Accu: 4*12v/38Ah siliconen accu 
              Motor:DC 1500watt (ca. 2PK) borstelloze, onderhoudsvrije naafmotor 
              Max snelheid: 25km/h cq. 45 km/h voor de Retro B
              Actieradius: ca. 70km(bij 25km/h) cq. 50 km voor de Retro B
              Max stroomafname: 60A 
              Laadtijd: ca. 5-8hr 
              Laadapparaat: 110/220v AC 50/60HZ 
              Remmen: schijfrem voor/trommelrem achter
              inclusief: verchroomde bullbar aan de voorzijde (niet afgebeeld)
              inclusief: alarm
              EXTRA: Alarm inclusief

Dit is geen reclame, maar dit is de scooter die ik zelf heb, alleen dan helemaal in het wit. We hebben deze scooter gekocht bij Rietpol in Spaarndam. Kijk hier voor nog meer foto’s van deze scooter in verschillende kleurvarianten.

De elektrische scooter is hxe9t vervoersmiddel van 2009! De nieuwe elektrische scooters zijn hip & retro, stil en superschoon voor het milieu. Op dit blog vind je niet alleen alle info over elektrische scooters, maar ook mijn bevindingen van het hebben van een elektrische scooter! Ik hoop dat er steeds meer elektrische scooters zullen kopen, en dat de lawaaierige stinkende gewone scooters steeds meer zullen verwdwijnen…